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三相電機啟動時缺一相三相電機缺相運行是指電動機的定子繞組三相電源缺一相。在電機缺一相時,如果這時給電動機通電啟動,那么電動機一般會發(fā)出“嗡嗡”的聲音,并且電動機的升速比較慢。當電機所拖動的負載比較重的情況下,啟動時達不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,甚至啟動不起來。這種狀態(tài)如果長時間持續(xù)下去,電機會因為長時間的大電流導(dǎo)致電機過熱,嚴重時會冒煙起火燒毀。
二、電動機運行時缺一相在三相異步電動機運轉(zhuǎn)過程中如果突然缺一相時,那么電動機的轉(zhuǎn)速將很快降低,這時候電動機定子繞組電流也會增大很多,同時會發(fā)出“嗡嗡”的異常聲音,在這種情況下電動機也不能長時間運行,否則會將三相電機燒毀。我們可以用一句順口溜來記住三相電機缺相運行的危害,那就是“電機缺相莫等閑、及早排除災(zāi)可免”。
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拆卸
1、把減速器上的煤泥清理干凈,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。
2、擰去連接盤、軸承蓋,減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。
3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減速器箱蓋。
4、拆高速軸、被動軸。
組裝
1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。
2、調(diào)整齒輪側(cè)隙,軸向間隙。
3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠;合上減速器另一箱體;緊固錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現(xiàn)象。
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S5 包括電制動的斷續(xù)周期工作制:按一系列相同的工作周期運行,每一周期包括一段起動時間、一段恒定負載運行時間、一段快速電制動時間和一段斷能停轉(zhuǎn)時間。
S6 連續(xù)周期工作制:按一系列相同的工作周期運行,每一周期包括一段恒定負載運行時間和一段空載運行時間,但無斷能停轉(zhuǎn)時間。
S7 包括電制動的連續(xù)周期工作制:按一系列相同的工作周期運行,每一周期包括一段起動時間、一段恒定負載運行時間和一段快速電制動時間,但無斷能停轉(zhuǎn)時間。
S8 包括變速變負載的連續(xù)周期工作制:按一系列相同的工作周期運行,每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負載運行時間,和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負載的運行時間,但無斷能停轉(zhuǎn)時間。
S9 負載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制:負載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過載,其值可遠遠超過滿載。
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